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作者黃曼玲（Irene Flanhardt）是全職藝術家，特別喜歡以香港有關的人和事為創作元素，在《追蹤電車24小時》一書中她便以這個香港製造（Made in Hong Kong）的老傢伙為對象，近距離微觀電車的整個日常流程，多次深入屈地街和西灣河電車廠，以其獨到的攝影眼光細膩捕捉當中的人事點滴，一個個不記名車長和幕後功臣的形象紛紛在Irene筆下活現。Irene將拍攝到的電車照片、收集到的故事和電車技術知識，共冶一爐於此書中，為讀者帶來一場結合人文風景及電車風光的深度閱讀旅程，也同時為電車留下歷史印記。 ．超過220張精美照片，攝於2015至2018年間，完整呈現作者的追蹤電車之旅。 ．28個不記名車長故事，道盡工作的甜酸苦辣和電車沿途風光。 ．深入屈地街和西灣河電車廠，記錄難得一見的廠內實況。 ．12篇深度人物專訪，反映電車員工的工作點滴之餘，也向這些幕後英雄致敬。
- 作者黃曼玲
- 出版社中華書局(香港)有限公司
- 出版日期2018
2017年5月5日，中國製造的大型客機C919在上海浦東機場衝上雲霄，成功完成首飛，實現了中國民航里程碑式發展，這一天，中國大飛機驚豔世界。 那麼，C919大型客機是怎樣研製出來的？它的背後有哪些感人故事？本書作者多次奔赴現場，採訪了工程師、總裝員工、試飛人員等一線工作者，用大量第一手材料向你一一展現。同時通過鮮為人知的真實記錄和理性詮釋，給公眾普及一些航空方面的知識。
- 作者劉斌
- 出版社開明書店
- 出版日期2019
高鐵已經成為國人出行首選的交通工具，成為中國為數不多的整體領先世界的產業。它以技術領先、安全可靠、性價比高等優勢，贏得了國際社會的廣泛認可和高度讚許，是中國高端製造業的“黃金名片”。與一些先進國家相比，中國高鐵起步晚、底子薄，為什麼能夠在較短的時間內引領世界之先？其中的奧妙是什麼？本書真實記錄了中國高鐵奮力自主創新、勇超世界一流的艱辛歷程。
- 作者王雄
- 出版社開明書店
- 出版日期2019
《遐邇貫珍》於一八五三年八月在香港創刊，並由英華書院印行。首任主編麥都思，接着是奚禮爾、理雅各。這是本港第一份中文報刊，也是全國第二早的報刊。該報的出版雖然是要傳播基督，但亦大量介紹了西洋文明和科技新知，內容包括有政治、文學、歷史、醫學、地理、化學、動物學等，同時刊載中外各地新聞、廣告，傳教篇幅反而不多。《遐邇貫珍》每期印數三千，發行至廣東、廈門、上海等多個商港，日本人來港也特意到英華書院購買。《遐邇貫珍》前後經營近三年，於一八五六年五月停刊，共出版三十二期。 《遐邇貫珍》作為香港印行的報刊，有很大一部分的篇幅是報道香港的英國管治、香港的經濟、民生等方方面面，時距香港開埠才十數年，資料之珍貴，由此可知。 本書編者研究《遐邇貫珍》三十多年，前後審視研讀，現將有關香港的資料勾出，然後歸類彙編，分為十四章，共輯錄得約八萬字，可以說是前所未有的大份量香港開埠初期中文史料，學術價值十分高。編者在各章前均加以題解，後附註釋，並就《遐邇貫珍》的研究寫成前言〈《遐邇貫珍》瑰寶滿卷〉，另將其論文附錄於後。
- 作者黄天
- 出版社中華書局(香港)有限公司
- 出版日期2021
清代翰林是通過重重科舉考試而成的社會頂尖精英群體，除了學術地位，在社會上有超然的光環。香港本是海濱小地方，也沒出過本土翰林，然而清代翰林與香港，卻有着千絲萬縷的聯繫。從乾隆朝開始，這裏就留下翰林名士足跡。辛亥民國建立之後，一眾清遺民南渡香港，以翰林為首的這班遺民，為香港帶來了最早的正統文脈，也翻開香港文化史精彩的第一章。更罕為人知的是，影響中國一千多年的翰林歷史，原來是在香港終結的。 本書講述乾隆以來，一班狀元探花宰相為什麼先後作客香港，翰林們又是怎樣創立香港的正統儒學與傳統文化教育。許多人物與珍貴史料屬於首次發表。 目錄 引言 上篇 道暨天南 青山屐蹟：香港辛亥之前的翰林蹤跡 鯉門來客：香港開埠後的翰林來遊 道統南來：辛亥之後的南渡遺民 所南心史：遺民的隱居著述 海濱弦歌：清遺民在香港文化活動 海濱木鐸：香港中文教育的開創者 出處之間：清遺民的仕隱選擇 歸去蓬山：太史的最後歲月 下篇 玉堂群英 廉政奉公區玉章 李文田三代因缘 鄉土翰林鄧蓉鏡 驚「鴻」一瞥戴鴻慈 隱士學者吳道鎔 種樹孤臣梁鼎芬 履潔懷清丁仁長 九龍真逸陳伯陶 多才多藝崔廣沅 闇齋道士張學華 鄉居淡泊何國澧 琴書隱居伍銓萃 翰林第一桂南屏 情繫鄉梓謝遠涵 海濱財神梁士詒 「狀元落第」夏同龢 翰林外交家黃誥 西關少爺鍾錫璜 儒之大者賴際熙 海濱遺史區大典 忠厚榜眼左雨荃 懸壺濟世區大原 （附錄：區兆熊先生採訪記） 杜鵑庵主話溫肅 廣栽桃李岑光樾 藹然儒者朱汝珍 美食傳家江孔殷 末代探花商衍鎏 碩果一人刁作謙 附錄一：澳門的太史行蹤 附錄二：幾幀廣東翰林合照小考 結語
- 作者梁基永
- 出版社中華書局(香港)有限公司
- 出版日期2021